Komatsu apresenta a primeira Escavadeira Hidráulica Híbrida do mundo

Fonte: Assessoria de Imprensa

A Komatsu, por meio de seu presidente e CEO: Kunio Noji, anunciou o início da comercialização da Escavadeira PC200-8 Híbrida.

A PC200-8 Híbrida está equipada com Sistema Híbrido Komatsu, composto por  um motor elétrico de giro, motor gerador elétrico, capacitores e motor a diesel. Comparado com a Escavadeira Hidráulica PC200-8 padrão, o modelo híbrido oferece uma redução de cerca de 25% no consumo de combustível, podendo chegar a até 41% de economia.

Comparada à escavadeira PC200-8 padrão, há redução média de 25% no consumo de combustível. Nos testes operacionais realizados foi confirmado um nível máximo de 41% na redução de consumo em locais de trabalho onde a operação exige que o giro da máquina seja utilizado com maior freqüência.

Sistema Híbrido Komatsu
Esse sistema converte a energia gerada pela estrutura superior, no momento em que há redução de velocidade em seu giro, armazena essa energia no capacitor e a utiliza como energia auxiliar, transmitindo-a por meio do motor gerador elétrico para o sistema, durante a aceleração do motor diesel.

Comparação com os equipamentos de construção padrão
Os equipamentos padrão normalmente utilizam um motor hidráulico para girar a estrutura superior, a Komatsu desenvolveu, para a realização deste movimento, um motor elétrico que equipa as máquinas híbridas. Utilizando este motor elétrico, que armaz ena a energia gerada pela redução do giro da estrutura superior, foi desenvolvida uma escavadeira híbrida.

Os equipamentos de construção padrão utilizam somente motores a diesel para geração de energia, a escavadeira híbrida emprega energia reaproveitada que é transmitida para o motor diesel, no momento em que é acelerado, permitindo o uso do motor diesel em uma zona de rotação mais baixa e com alta eficiência de combustão. O motor diesel gira em marcha lenta, a escavadeira híbrida mantém a rotação em um nível extremamente baixo, proporcionando uma redução no consumo de combustível.

Comparação com os veículos de passeio híbridos
Os veículos de passeio híbridos necessitam de grande quantidade de energia elétrica para iniciar seu movimento e aceleração, para, em seguida, se deslocarem com o motor girando em uma rotação relativamente estável. Em comparação, os equipamentos de construção têm de acomodar as freqüentes flutuações de rotações do motor, como por exemplo nos trabalhos de escavação. Para auxiliar o motor com essas flutuações, a PC200-8 Híbrida é dotada de um capacitor.

As baterias automotivas trabalham segundo o princípio das reações químicas, o que exige tempo para liberarem eletricidade, se tornando, com isso, insuficientes quando aplicadas aos equipamentos de construção. Enquanto isso, os capacitores são capazes de coletar, armazenar e liberar a eletricidade de forma instantânea e eficaz.

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